Когда говорят о перевозках грузов внутри государства по водным путям, имеют в виду доставку с помощью речного транспорта.
Для России, как для огромного по территории государства, внутренние водные пути имеют большое значение, благо полноводных рек в стране достаточно. Особенно интенсивно развито использование внутреннего водного транспорта там, где совпадает направленность экономических и бизнес-связей и речных путей. Как правило, так и есть, ведь почти все крупные города расположены вдоль бассейнов рек.
В стране очень развит и железнодорожный транспорт, но доставка грузов по воде используется, когда нет возможности доставить груз с помощью железнодорожной перевозки, например, в труднодоступные районы страны.
В последние годы, конечно, имеет место тенденция сокращения использования речного транспорта. В развитых районах страны используются ж/д перевозки при перевозке на короткие расстояния, а также если место конечной доставки находится далеко от порта, используют автомобильный транспорт. В зимнее время использование рек невозможно, и этот фактор также снижает популярность транспортировки речными путями. Для некоторых заказчиков, изучающих способы перевозки груза, может стать препятствием то, что речные суда при большой грузоподъемности не могут двигаться со скоростью больше 20 км/ч, а значит, способ доставки по реке – медленный способ.
Речным транспортом перевозят следующие виды грузов: строительные материалы, нефтепродукты, уголь, щебень и песок, зерно, автомобили. Самый выгодный груз для перевозки речным транспортом – это древесина. Доставка древесины по реке в любом случае и при любых затратах, намного дешевле, чем каким-либо другим способом.
Для транспортировки грузов используются суда типа «река-море» грузоподъемностью до 5 тысяч тонн. Это могут быть самоходные суда или баржи, толкаемые буксиром. Суда типа «река-море» имеют преимущество в том, что могут плыть не только по рекам, в их узком бассейне, но и свободно перемещаться в прибрежной морской полосе. Удобство использования таких судов еще и в том, что это упрощает работы по погрузке и разгрузке товара на границе «река-море».
На территории России находятся три бассейна рек, которые в основном и используются для транспортировки грузов речным транспортом:
1. Волжско-Камский. Имеет протяженность 574 000 км, в него входят такие реки, как Волга, Кама, Ока, Мокша, Москва.
2. Северо-Западный. Сюда входят река Нева, Ладожское и Онежское озера.
3. Западно-Сибирский. Включает в себя все Сибирские реки – Енисей, Обь, Иртыш и другие.
